Voor wie deze zomer met de auto naar Duitsland reist, is het verstandig om extra reistijd in te plannen. Volgens de Duitse ANWB (ADAC) staan er meer dan duizend bouwlocaties op de snelwegen én gewone wegen, vooral rond populaire routes richting Oostenrijk, Slovenië en Kroatië.

Veel werkzaamheden op de Autobahn

• Verwachte drukte op snelwegen zoals de A5 rond Karlsruhe en de A8 en A9 bij München.
• Het onderhoud aan bruggen en wegen duurt vaak jaren vanwege personeelstekorten en kostenstijgingen.
• Vooral op de A8 bij Pforzheim (tussen Karlsruhe en Stuttgart) is het structureel druk.

Grenscontroles kunnen extra tijd kosten

• Bij grensovergangen zoals Suben (A3), Walserberg (A8) en Kiefersfelden (A93) kan het flink opstropen.
• De controles zijn meestal steekproefsgewijs, maar kunnen op de terugweg juist onverwacht tijd kosten.

Tips voor een zorgeloze reis

• Vertrek bij voorkeur op een doordeweekse dag of ’s nachts om files te vermijden.
• Check actuele verkeersinformatie via de ADAC of ANWB voordat je op pad gaat.
• Overweeg alternatieve routes via Frankrijk of Zwitserland als je richting Zuid-Europa rijdt.

Duitsland blijft een topbestemming Ondanks de werkzaamheden is Duitsland nog altijd populair onder vakantiegangers dankzij:

• De prachtige natuur en sfeervolle dorpjes.
• Historische steden zoals Berlijn, Heidelberg en Trier.
• Een goede infrastructuur en prima voorzieningen.

Bronnen

• AutoWeek: Een uitgebreid artikel over de verwachte verkeersdrukte, wegwerkzaamheden en grenscontroles in Duitsland deze zomer. Je vindt het op AutoWeek.nl.
• ANWB Verkeersinformatie: De ANWB houdt een actueel overzicht bij van wegwerkzaamheden in Duitsland en andere Europese landen. Bekijk het overzicht op ANWB.nl.
• ADAC (Duitse ANWB): De Duitse zusterorganisatie van de ANWB biedt een gedetailleerde verkeersverwachting en informatie over bouwlocaties op snelwegen. Meer info via ADAC.de

De Duitse regering is vandaag akkoord gegaan met de vernieuwde tolwet.

Automobilisten moeten vanaf 2019 tol gaan betalen op de Duitse snelwegen. De hoogte van de tol ligt tussen de 2,50 en 25 euro. De Duitse regering kan door de heffing naar verwachting jaarlijks 524 miljoen euro op de rekening bijschrijven.

Lees verder  op AD.nl

[bol_product_links block_id=”bol_5888f05c960d3_selected-products” products=”666829128,1001004009896422″ name=”Duitsland nieuws” sub_id=”duvak” link_color=”003399″ subtitle_color=”000000″ pricetype_color=”000000″ price_color=”CC3300″ deliverytime_color=”009900″ background_color=”FFFFFF” border_color=”D2D2D2″ width=”500″ cols=”2″ show_bol_logo=”1″ show_price=”1″ show_rating=”1″ show_deliverytime=”1″ link_target=”1″ image_size=”1″ admin_preview=”1″]

De wettelijke bepaling tot het hebben van winterbanden voor motoren in Duitsland gaat wellicht verdwijnen.

Sinds december 2010 is het voor motorrijders verplicht om winterbanden onder de motor te hebben bij winterse omstandigheden zoals (natte) sneeuw, ijzel en bevroren weggedeelten. Deze wettelijke bepaling geldt niet alleen voor de Duitsers zelf, maar ook voor motorrijders (en automobilisten) uit Nederland en België.

Na zes jaar heeft de federatie van motorrijders in Duitsland, BVDM (Bundesverband der Motorradfahrer in Deutschland), nu een mail ontvangen van het Duitse ministerie van verkeer, waarin aangegeven werd dat de Bondsraad de Bondsregering heeft verzocht om de regels over de winterbanden opnieuw te bekijken.

Meer informatie bij de bron: NieuwsMotor